Това е един от най-емблематичните и разпознаваеми модели на Matchbox, произвеждани в България. Макар и със следи от времето, количката носи целия чар на епохата на завод "Микро“("Мир").

Ето подробен анализ на показания екземпляр:

1. Основни данни:

 Модел: Flamin' Manta (фантастичен дизайн, вдъхновен от състезателните прототипи от началото на 70-те).

 Серия: Superfast.

 Каталожен номер: № IX (римско девет).

 Година на патент:1971 г. (вижда се на шасито).

 Произход: Произведена в България („MADE IN BULGARIA“).

2. Специфики на показания модел:

 Цвят: Ярко зелен металик. Този специфичен нюанс е много типичен за българските Matchbox колички от края на 80-те и началото на 90-те години. Често боята при българските модели не е била толкова устойчива, колкото при оригиналните английски, което обяснява изтриването на боята, най- вече по ръбовете.

 Шаси: Метално, неоцветено (цинкова сплав). Вижда се надписът "MATCHBOX INT. LTD", което показва, че моделът е от по-късните емисии на българското производство.

 Стъкла и интериор: Прозрачно (леко матирано от времето) стъкло. Интериорът при този модел е част от отливката на двигателя, която се вижда отзад.

 Колела: Широки черни пластмасови колела, характерни за по-късните версии на "Микро", София.

3. Състояние и колекционерска стойност

 Автентичност: Моделът е напълно автентичен. Макар боята да е частично износена (т.нар. „play-worn“ състояние), количката е здрава, което е важно за колекционерите на вариации.

 Рядкост: Зелената "Манта“ е сравнително често срещана сред българските модели, но тъй като производството в София(както и в Разград) използваше каквито бои има налични, съществуват десетки нюанси на зеленото, което я прави интересна за специализирани колекции.

4. Интересен детайл

Обърнете внимание на номера на шасито – № IX. Matchbox са използвали римски цифри за някои от своите специални или фантастични модели в серията Superfast. В оригиналния английски каталог от 70-те, този модел често е бил част от т.нар. "Rolamatics“ (колички с движещи се части при търкаляне), но българската версия е опростена и няма движещи се елементи по двигателя.

Резюме: Това е класическо "дете“ на социалистическата индустрия - здрав метален модел, издържал десетилетия игра. Комбинацията със софийското производство я прави ценен спомен за всеки, израснал в България през 80-те и 90-те

Забележки: Множество компрометации на зелената боя и две петна от черна боя върху каросерията, щети и по грунда на шасито.