Autosan H9- 03 е серия от местни, междуградски и градски автобуси от средна класа, произведени между 1974 и 2002 г. в автобусната фабрика Sanok и по-късно в съоръженията на Autosan в Sanok . Няколко бройки все още са произведени до 2006 г.  Автобусът придоби значителна популярност на вътрешния пазар, особено сред предприятията на PKS и в по-малка степен сред автошколите и частните превозвачи.  Тази популярност е повлияна от неговия прост и издръжлив дизайн, устойчив на лоши пътни условия в Полша, лесен ремонт и обслужване и ниска цена.

Mащаб 1:72 на DeAgostini моделът е нов в блистер заедно

с книжка, описваща история на модела, технически данни,

дизайн и функционалност и с постер на средна страница.

През 1970 г. е представен допълнително подобрен прототип на Autosan H9. ^[ В сравнение с предишните прототипи, общата дължина на превозното средство е увеличена до 9310 мм, което позволява капацитетът на пътниците да бъде увеличен до 48 души (36+2 седящи, 10 правостоящи). За задвижване прототипите използват 6-цилиндровия двигател SW-107 от Andrychów с максимална мощност от 101,5 kW (138 к.с.) или двигателя S359, произведен в Стараховице , доставящ 110 kW (150 к.с.).  Спирачната система е модернизирана с пневматична система за управление както на основните, така и на спомагателните спирачки. Каросерията също е променена, с характерна чупка в предната част на линията на покрива и допълнителни прозорци по протежение на прозореца. Туристическите версии бяха по-богато оборудвани в сравнение с междуградските версии, като обикновено разполагаха със седалки в самолетен стил за допълнителен комфорт.

През 1970 г. е изградена предсерийна информационна серия, състояща се от 6 единици.  През следващите години са произведени повече превозни средства в три тестови серии: 1971 (6 единици), 1972 (22 единици) и 1973 (51 единици). Тези прототипи на автобуси бяха пуснати в експлоатация по редовни PKS маршрути. 

Масовото производство започва на 27 юли 1974 г. в две версии на оборудването: туристическа (H9-02) и междуградска (H9-03). Превозните средства са оборудвани с 6-цилиндров редови дизелов двигател, Andoria 6C107, с работен обем 6540 cm³ и максимална мощност 101,5 kW (138 к.с.) или 6-цилиндров редови двигател, Star S359, с работен обем 6840 cm³ и мощност 110 kW (150 к.с.). И двата задвижващи агрегата бяха сдвоени с 5-степенна ръчна скоростна кутия тип S5-45. Окачването на предния твърд мост и задния задвижващ мост се основава на полуелиптични листови пружини и хидравлични телескопични амортисьори. В сравнение със своите конкуренти, серията H9 се отличава с качеството си на защита от корозия.  Същата година дизайнът е удостоен със званието магистър по технологии в земя Жешув, а създателите на Autosan H9 по-късно са отличени с първа награда от Регионалния борд на Полската федерация на инженерните асоциации през следващата година.