Mащаб 1:72 на DeAgostini моделът е нов в блистер заедно
с книжка, описваща история на модела, технически данни,
дизайн и функционалност и с постер на средна страница.
През 70-те години Jelczańskie Zakłady Samochodowe – водещ полски доставчик на автобуси – започва да търси наследник на остарелия Jelcz 272 MEX или популярния „Ogórek“. След повече от три години преговори и договорки, на 1 август 1972 г. е подписан лицензионен договор с френската Berliet, която изпитва финансови проблеми . През същата година в Jelcz са сглобени 20 автобуса, 95% от които са направени от западни части (в следващите години на производство делът на полските части постепенно се увеличава, което се отразява неблагоприятно на качеството на автобуса). Тъй като PR 100 не отговаряше напълно на изискванията на полската страна (без трета врата, малък капацитет), той беше третиран като преходен модел още при въвеждането в производството.
