Чист блок.

 

   Този възпоменателен блок показва две грешки наведнъж, а именно капитално в мисленето и фактическа грешка в изобразяването на локомотив.

   Рудолф Дизел (1858-1913) е световно известен като изобретател на дизеловия двигател. Още през 1892 г. той получава патент за нов двигател с вътрешно горене. Той разработва двигателя си между 1893 и 1897 г. в сътрудничество с фабрика в Аугсбург и компанията Krupp. Той със сигурност никога не е имал нищо предвид за парните локомотиви.

   Следователно е повече от грешка, когато Централноафриканската република показва портрета му заедно с парен локомотив от Rheingold Express. Би било правилно Рудолф Дизел да бъде показан заедно с дизелов локомотив или дизел-електрически локомотив.

   Между другото, името на локомотива, който е посочен като „Категория S 3/6“, също е неправилно. Това не съответства на показания локомотив. Картината показва преработен локомотив клас 18 с димоотражател; машините 'S 3/6' не са имали димоотводи. Машините, показани на блока, товарен локомотив серия 50 с кабинен тендер и локомотив от местна железопътна линия, подсилват грешката. Защото и тук става дума за парни локомотиви, а не за локомотиви, които се задвижват от дизелов двигател.