Чиста

 

   Пощенската администрация на Чад издава серия от марки на 15 март 1984 г., посветени на различни видове транспорт. Марката от 300 франка показва дирижабъл над палмови дървета и носи надпис „GRAF ZEPPELIN LZ 127“. И този надпис, и самото изображение са напълно погрешни.

   Дирижабълът LZ 127 „Graf Zeppelin“ е пуснат в експлоатация през 1928 г. и вероятно е най-известният и успешен дирижабъл на всички времена. Той спира да пътува едва след инцидента с „Хинденбург“ през 1937 г. и е бракуван през 1940 г. LZ 127. Имал е пет 12-цилиндрови двигателя Maybach с по 580 к.с. Пътниците са били настанени в голяма гондола под фюзелажа на дирижабъла. В корпуса на кораба не е имало пътнически отделения.

   На марката обаче е показан дирижабълът, който е построен като заместител на предразположения към аварии „Хинденбург“, а именно дирижабълът LZ 130 „Граф Цепелин II“ – първо пътуване на 14 септември 1938 г., последно пътуване на 20 август 1939 г. „Graf Zeppelin II“ прилича на „Hindenburg“ като яйце и има четири 6-цилиндрови двигателя Daimler-Benz с мощност 1320 к.с. Пътниците са имали големи, удобни пространства в корпуса на кораба, прозорците могат ясно да се видят на маркировката в корпуса. Самата гондола не е била голяма. 

   Не само надписът на марката, който правилно трябва да гласи „GRAF ZEPPELIN II, LZ 130“. Но и представянето, тъй като дирижабълът LZ 130 никога не е бил на плаж с палми – той в своите пътувания. не стига отвъд Германия или Северно и Балтийско море. Хората от Чад без съмнение са имали предвид дирижабъла LZ 127, който прелетява над Африка няколко пъти, но погрешно са използвали снимка на дирижабъла LZ 130.